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旋风侃车——马自达CX4创驰蓝天的又一力作_山西彩票快乐十分走势

发布日期:2018-11-07 18:43来源:未知

  在SUV盛行的今天,旋风要带您去看一款目前SUV中同价位内,个人认为操控性绝佳的,它就是马自达CX4.

  CX4是一汽马自达旗下的一款车,不同于阿特兹,当时的阿特兹上市时,由于定价过高,导致在那个价格区间内的消费者可能更看重的是舒适和商务,就算喜欢运动性的,也更情愿选择BBA(宝马、奔驰、奥迪)等这类品牌溢价能力更高的车型,因此当时的一汽马自达可以说在这方面确实输给了长安马自达的安科塞拉。但是这次不同,在长安马自达CX5销量大好的时候,一汽马自达推出了这款旋风个人认为综合来看一点也不输CX5,甚至对于喜好驾驶感的消费者来说要更强于CX5的CX4,这次却很聪明,它并没有将它取名为CX6,并且定一个更高的价位;相反它却被命名为CX4,而且价位也比CX5要低许多,所以,旋风个人认为这次一汽马自达无疑是走了一步聪明的棋。下面旋风就来带大家看看这款定价更低但是整体不输的CX4有哪些可选的诱惑!

  价格区间在14万到22万之间,分为2.0L和2.5L两个配置,其中两个配置均有两驱与四驱两个版本,对于喜欢城市低油耗和要求自驾郊游时通过能力等不同要求的消费者来说,选择性比较多。油耗比较经济。不少人选择SUV的顾虑就在于它的油耗,但是这款CX4的油耗,实测,2.0版本的大概就是6L左右,2.5的大概也就在个7-8L,这样的油耗对于一台suv车型来说,可以说是相当可观了。配置在同价位内,算是很不错的。首先,它全系都配备了LED的大灯,这在这个价位内还是很有诱惑力的;其次,在它2.0和2.5的高配版本中还配备了抬头显示的功能,对于驾驶感和科技感来说无疑又加了一分;最后,像一些起停技术,刹车辅助,自动驻车等都是全系配备的。几乎完美的驾驶感。全系均为6档手自一体。作为一款轿跑型suv,它的操控性旋风个人认为做得还是很棒的,首先全系配备了换挡拨片,这为喜欢时而来点激烈驾驶的消费者来说,是个不错的选择;然后,旋风个人认为它优秀的驾驶感还要归功于它聪明变速体系,就是它的创驰蓝天系统,在这方面,CX4甚至自信的全车仅仅只设置了D档,而没有设置S档或者sport 等模式,但是,通过实际驾驶下来的感受,我真的很佩服马自达,它的这份自信不是空穴来风,它的创驰蓝天体系真的很棒,仅仅一个D档,加上换挡拨片,对于日常驾驶甚至是激烈驾驶来说,真的已经完全够用。而且整车虽然是suv,但是奇妙的是你坐在里面会感觉像在开一辆轿车,因为它的重心做得很低,这样对于你激烈驾驶的需求时,也能给你更好的自信和操控。

  说了那么多诱惑,为了证明旋风不是马自达的键盘侠,下面我就要来说说个人感觉它做得不够好的地方,那么如果在这些方面有要求的消费者,就可以考虑考虑了。

  空间对于传统suv来说有些偏小。为了更好的操控以及整车的流线,难免的只能牺牲后排乘客的空间和后备箱啦。对于后排,旋风本人175左右的身高,坐在后排腿部和前座的空间大概有个一拳多三指,头部空间就在四指左右,总体来说还是略微偏狭小,特别是对于suv车型来说;对于后备箱,因为它的流线型外表,以及后部溜背的造型,因此它的后备箱相比与轿车来说肯定还是有优势,但是对于suv来说,就有点狭小啦!车身颜色的选择。魂动红是它的主打色,想要红色和白色的车漆在购车时还需要多加2000块钱的一个价格,因为这两个颜色都是金属漆。实体看下来,也确实很漂亮,但是,旋风个人建议在选择红色时需要有所考虑,因为根据旋风各贴吧和车主了解一番等各种做功课后,我发现,红色有个问题就是日后在用车过程中对车漆有剐蹭,那么不论是在认识的修理厂补漆还是去4S店,都会和原来的颜色有一个色差,这个色差,小的创面可能还好,不怎么影响,但如果是个比较大的创面,那么就比较尴尬了!

  【旋风总结】个人认为这款车的定位应该还是在一个较年轻的消费者年龄区间,如果你想要一个比轿车更好的通过性,又有很好的操控性,那么选这款车一定没错,创驰蓝天的聪明,一定不会让你失望,而且这个价位也确实很吸引人!

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