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最线篇_广东十分快乐开奖直播

发布日期:2019-01-06 21:32来源:未知

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对夏利N7和启辰R30进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有542名车主贡献了口碑,并为夏利N7和启辰R30打出了4.08和4.29的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  前脸和侧面都很好,后面就… 车灯设计:没有前雾灯,大灯卤素的,亮度还凑合,第二年的时候换过一个左大灯灯泡,上个月换个左后转向灯

  给4星主要是造型分 做工只能给半星 和其它国产车没办法比 拼合的地方不行 油漆 不行门窗都不合缝

  过去最不满意的就是外观,现在看惯了感觉还不错。我喜欢玛驰车型,但不生产了,也较贵(降价促销时为买)。

  整体效果不错 材质差点可以接受 但是松垮的很 共震严重 这个应该和价位没有关系 这是设计和组装问题

  在5W车中综合来讲比较满意 但是后排就比较小了有这么长的轴距应该可以放长一点 放行李:后备箱相对来说比较满意 后排放下后就更大了 就是不平

  前排空间满意,我175CM头部有一拳,后排比较小,短途还行,长途后排就比较累。后备箱还凑活,也不装什么大的东西。 全家出游时:全家出去我和老婆在前排,两个孩子在后排玩,还行。 储物空间:后备箱装着零食什么的,只是全息没有隔物板,自己买了个。

  一家六人坐上不挤。我自己驾驶座 没人和我抢的,老婆和小儿子坐副驾驶,父母和大儿子坐后面。放倒后座我还拉过七百斤左右货物

  这么小的车,空间相对是最大的。 乘坐空间:头部空间好像比逍客还高,本来就没有考虑后排和储物空间。

  座椅偏硬,前排驾驶包裹不好,开久了人很累,后排全平的,我个人较喜欢全平的,那种中间高出一块的,坐着不舒服 空调:制冷效果很好,起步的时候最好关了空调,要不然真是有点心有余而力不足的无奈,等速度提上来了再打开,速度提到80到100的时候开空调,油耗好像也没加多少,还有就是转速高的时候空调制冷好些,转速低的时候就感觉没那么明显 噪音控制:第一年开的时候没觉得坐在驾驶室里有发动机抖动的声音,到第二年就能明显感觉能听到像是塑料袋卷在皮带上抽打的那种声音

  这个是比较满意的 走高速一箱油能跑400来公里加一次130-150能加满 市里也还不错空调开大点也不怕 山路就不行了动力不足

  油耗是最满意的了,市区平均就是5个油,高速会到6个,都说跑高速油耗会降低,我寻思我的车子可能是车子排量小,转速太高的缘故,所以油耗比在市区高,市区一般就是在1500转左右,一般都用四档,很少能挂到五档的时候,而且经过试验,在市区里跑,用五档根本跑不起来,还比四档费油 高速路段表现:除了胎噪声和风噪声大点,其它的都还好,毕竟这个价位也不可能要求有巡航了, 城市路段表现:开穿调起歩会比较肉,我一般是起步就关了,等提起点速度再打开,

  比较满意,现在油耗基本在5.5至6.1之间,刚接车时1000公里内最低达到过4.9,1000公里首保后突然升高到5.9,不知为什么,因为我是加次油算一次,方法是加油數除以两次满油跳枪的公里数,所以很客观。

  个人开感觉还不错 必定是电子油门 换成拉线的会更好 加速表现:还行吧 这个配置的车 只深给油还是能跑起来的就是声音比较大

  虽说是三缸车,但和上一个四缸车无差别,没有传说中的抖动,调教得很好,数值不高,但感觉动力很不错,有力,高速最高跑到百六,但感觉和四缸车最大差距是:减速后马上加速的能力明显不足,冲起来后就好了,但原地起步没有这种感觉。

  这个价钱能买到这样动力的车子,当时很多国产的车子也不只这个价钱 选装配置:我买的是次于最高配的那款,自己加装了导航后视花了一千二,其实那会就应该买最高配的,才差四千,少了好多实用的东西,最后算算除了导航才差两千多,后悔死了而且加装的导航准确度不高,第一年还好点,到第三年的时候,那导航在高速上能让的调头,在桥上能让你向左拐向右拐,而且显示的图像也不准,一会跳这里,一会跳那里,我还想着开这个车是不是会瞬间移动。 第三年年初那会自己装了个胎压监测,一跑长途就是一两千公里,有个胎压监测会放心点 标配配置:车上配的东西主要以实用为主,每个也都能用上

  我买的3年3万公里的二手车,2万6到手。代步性价比还是不错的,比电动车好很多吧。上下班开顺风车,省油。

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